Das prägte die Stadt auch, die eine lange Geschichte hat. Seit der Steinzeit ist der Regensburger Donaubogen besiedelt. Als ältester Name einer vorgeschichtlichen Ansiedlung ist der keltische Name Radasbona überliefert. 90 nach Christus wurde ein römisches Kohorten-Kastell im Bereich des heutigen Stadtteils Kumpfmühl errichtet. In der Regierungszeit des römischen Kaisers Marc Aurel wurde das römische Legionslager Castra Regina (Lager am Regen) der III. Legion gegründet. Die Münchner ärgert es noch heute, denn die Castra Regina gilt als Reganespurc, Herzogsresidenz der Agilolfinger und erste bayerische Hauptstadt. Im 11. und 12. Jahrhundert sammelten sich dreimal in Regensburg mehr oder weniger erfolgreiche Kreuzfahrerheere, und eine wirtschaftliche Blütezeit durch Fernhandel bis nach Paris, Venedig und Kiew begann. Regensburg war damals eine der wohlhabendsten und einwohnerstärksten Städte. Die romanische und gotische Architektur des Mittelalters bestimmt noch heute das Gesicht der Altstadt. Die allein schon einen Besuch dieser Stadt wert ist. Noch heute ist die Steinerne Brücke, die von 1135 bis 1146 gebaut wurde, ein Wahrzeichen der Stadt. Dieses mittelalterliche Bauwunder wurde Vorbild für viele Brückenbauten, z. B. der Karlsbrücke in Prag. Im Jahre 1245 verleiht Kaiser Friedrich II. der Stadt das Recht der Selbstverwaltung durch das Privileg "einen Bürgermeister und Rat zu setzen".
Bis 1803 ist Regensburg eine Freie Reichsstadt! Wer nach Regensburg kommt, sollte natürlich das im Jahre 1998 eröffnete THURN und TAXIS Museum besuchen, da wird ihm zur Regensburger Geschichte geholfen. 1978 begann auf der Donau ein neues Zeitalter, denn die Großschiffahrtsstraße Rhein-Main-Donau, die heute komplett beschiffbar ist, wurde mit dem Abschnitt Kehlheim Regensburg eröffnet. Natürlich empfehle ich den Besuch der historischen Wurstküche in der Nähe der Steinernen Brücke, und ganz besonders, LeserinLeser, liegt mir das Schiffahrtsmuseum Regensburg am Herzen. 1983 wurde das erste deutsche Donauschiffahrtsmuseum auf dem Radzugdampfer "Ruthof/Érsekcsanád" (erbaut 1922/23) eröffnet. Kurz vor der Verschrottung 1979 konnte der Trägerverein "Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e.V." das Schiff in Ungarn erwerben und in mehrjähriger Arbeit zum Museum umbauen. Kessel- und Maschinenraum, Kommando- und Ruderstand sowie eine Schiffsküche zeigen sich in ihrem ursprünglichen Zustand. Die Maschine ist lauffähig. Daneben gibt es aber auch Ausstellungsräume im engeren Sinn, die sich in den ehemaligen Mannschaftsräumen befinden. In diesen wird mit Modellen, Dioramen und Schautafeln ein Überblick über die Entwicklung der Donauschiffahrt im bayerischen Raum sowie über die Techniken des Schiffbaus gegeben. 1999 konnte der Trägerverein einen weiteren vom Aussterben bedrohten Schiffstyp der Öffentlichkeit zugänglich machen: das bisher österreichische Motorzugschiff "Freudenau" (Baujahr 1942). An Bord sind alle Räume wiederhergestellt und ermöglichen einen Einblick in das Leben und den Alltag auf einem Donauschiff. Ich habe auf beiden Schiffen einige Zeit verbracht, denn mehr als sechs Jahre arbeitete ich in verschiedensten Positionen auf der Donau.
Orgelkonzerte im Regensburger Dom sind genau so zu empfehlen wie die vielen feinen kleinen Restaurant in der Altstadt, und wenn man Glück hat, gib es auf der kleinen Donauinsel bei der Steinernen Brücke ein riesiges Musikfestival. Geh, foa noch Regensburg, empfehle ich! Vor allem in einem so schönen Monat wie dem Mai. Aber auch zu jeder anderen Jahreszeit ist Regensburg eine Reise wert!
